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          大阪房產——投資正當時!

          2020/9/29 17:04:13  

          大阪是個怎樣的城市?
             大阪,位于日本西部近畿地方大阪府的都市,是大阪府的府廳所在地,也是政令指定都市之一。面積223平方公里,總人口數量約有267萬人,是日本次于東京、橫濱人口第三多的城市。

             大阪是近年來日本全國海外房產投資最熱門的城市之一。在東京地價日益上漲的情況下,大阪房價為東京房價的70%左右且回報率幾乎和東京房價持平,這些無疑成為眾多投資者喜愛投資大阪房產的原因之一。之前就說過投資日本房產的優勢,其中一點就是吸引人的租售比。東京和大阪不管是獨立屋還是公寓都有一個很有吸引力的租售比。大阪和東京的租售比都十分高,幾乎是北京上海的2-3倍。相對而言,大阪長租房租售比高于東京。東京實際回報率在5-6%,而大阪是7-8%。所以如果在漲幅跟租售比之間選擇一個平衡的話,大阪是個不錯的選擇。


          教育
             和日本其他大都市相比,大阪市是大學數量和大學生人口比例較少的地區。2009年時,在大阪市的大學和短期大學就讀的大學生有約32000人,人均大學數在政令指定都市中位居倒數第四,人均大學生人口數更是排名最后一位。大阪市內曾有眾多大學,但由于大阪市區面積狹小,加上工場等制限法的限制,眾多大學相繼搬遷至大阪市以外的地區。但仍有不少大學在大阪市內設置衛星校區。
             大阪市內有大阪教育大學(天王寺校區)和大阪市立大學兩座國公立大學,以及大阪經濟大學、大阪工業大學等私立大學,共計擁有11所大學。在發祥自大阪但現在搬遷至大阪市郊外的大學中,則是以大阪大學、大阪府立大學、關西大學規模較大。其中大阪大學名列日本本土的七所舊帝國大學之列,現在仍是日本教學和研究水準最高的大學之一。關西大學是具有知名度的“關關同立”私立大學之一。在義務教育和中等教育方面,大阪市現在有306所小學、154所初中和94所高中。

          交通
          (1)航空
             大阪都市圈擁有兩座日本國家中心機場,即大阪伊丹國際機場和大阪關西國際機場。關西國際空港建在海面上,是日本第一家24小時全天候運作的國際機場。機場有多條航線,飛往全國各城市和各景點,去大阪的機票價格一般比較穩定。從大阪關西國際機場至東京羽田機場需1小時15分鐘,關西國際機場至大阪天王寺需29分鐘。

          (2)鐵路
             大阪有一套由8條線路總長153公里(不包括與私鐵直通區間)的地鐵系統,由大阪市交通局運行。如將和私鐵直通區間算在內,此系統的覆蓋面已到達奈良縣,接近京都府。
             新干線是大阪市主要的聯外交通手段之一。新大阪站既是東海道新干線的終點,也是山陽新干線的起點。市內鐵路交通方面,北部的大阪站-梅田站地區和南部的難波站地區是大阪市的兩大鐵路交通樞紐地區。

          (3)港口
             大阪港位于大阪市此花區、港區、大正區、住之江區的沿海一帶,是日本主要的國際貿易港之一。大阪港和附近的神戶港均被指定為超級中樞港灣,在地理上大阪港已和附近的神戶港、尼崎西宮蘆屋港、堺泉北港連為一體,這些港口也被合稱為阪神港。大阪港也是一座重要的客運港,有眾多客輪自大阪港出發前往日本西部和南部。大阪港還擁有日本最大的客運碼頭,也有不少郵輪??看筅娓?。


          投資機遇

          (1)大阪賭場
             大阪賭場將在2024年建成,賭場對周邊區域的經濟帶有強大的帶動作用,吸引全世界消費力極高的客戶。

          (2)世博會
             2025年,大阪將舉辦以“閃耀生命之光的未來社會設計”為主題的世界博覽會,會期共185天,日本政府預計入場人數約為2,800萬人,拉動經濟效益約為2萬億日元。世博會在大阪舉行,在次打造日本經濟增長的“黃金時代”,如果成功舉辦,世博會將為日本帶來巨大的經濟效益。

          (3)游客人數爆發,旅游經濟潛力巨大
             作為日本兩大交通樞紐之一的大阪坐擁關西國際機場,是到訪西日本游客的必經之地,而游客數量的井噴式爆發,帶動的便是住宿業的增長。根據大阪觀光局統計,2018年留宿大阪的海外游客超過1,141萬,節假日、櫻花季、紅葉季等重要日子里,“一房難求”的情況常會出現。

           

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